A duas semanas do Natal, haverá por certo muito boa gente, indecisa sobre o que cozinhar para as Festividades.
Para muitos de nós, o tradicional perú já perdeu a graça e não sabemos como agradar aos gostos da Família.
Outro problema é ter de cozinhar para poucas pessoas e não encontrar receitas adequadas.
A pensar nisso, procurei algumas receitas um pouco diferentes, mas requintadas como a ocasião pede.

Muita gente acha o perú uma carne de gosto forte e enjoativo, mas se for preparado convenientemente, torna-se delicioso.
Podem ver aqui como se deve preparar esta carne, quer seja para um perú inteiro quer seja apenas para um peito de 1 ou 2 kg.
http://receitasdatiafatima.blogspot.pt/2010/02/peito-de-peru-assado-minha-moda.html

A receita que vos trago hoje é mais requintada e aparatosa, digna de uma mesa de Festa:
"Peito de Perú na Prata". É preparada com um bom peito de perú, de preferência cortado sobre o comprido.
Tal como vos disse anteriormente, deve ficar de molho de um dia para o outro, 2 dias antes e ser temperado no dia a seguir, a véspera da festa. Nesta receita a carne é temperada apenas umas horas antes de ir para o forno. Fica, pois, ao vosso critério.

Peito de Perú na Prata

1 peito de perú com cerca de 1,5 kg
150g de presunto cortado em tiras (fatias)
2 colheres de sopa de manteiga ou margarina
1 cálice grande de vinho do Porto
2 dentes de alho esmagados ou espremidos
1 cubo de caldo de galinha
1 colher de chá de colorau ou Paprika
pimenta q.b.
1 raminho de salsa
3 cenouras grandes raladas no ralo grosso
4 maçãs
papel de alumínio e papel vegetal de culinária

1 - Corte o presunto em tiras. Com a ajuda do cabo de uma colher de pau (ou faca afiada), faça incisões na carne do perú e enfie nelas as tiras de presunto.
2 - Coloque a carne dentro de uma tigela e esfregue-a com o cubo de caldo até este se desfazer; depois esfregue também com o colorau e os alhos bem esmagados. Junte-lhe a salsa picada e o vinho do Porto e deixe marinar umas horas neste tempero, virando-a uma vez por outra.
3 - Prepare um tabuleiro; estenda sobre ele uma boa tira de papel de alumínio que dê para embrulhar a carne e sobre ela coloque uma tira grande de papel vegetal de culinária. Unte o fundo com manteiga e coloque a carne dentro. Vire o papel (alumínio e vegetal) para cima, em concha, e deite a marinada por cima. Acrescente uma colher de chá de manteiga e feche como se fosse um embrulho (envelope).
4 - Corte mais um rectângulo de papel de alumínio e outro igual de papel vegetal (se preferir corte-os mais pequenos, um por pessoa). Descasque e rale as cenouras no ralo grosso, tempere-as com sal e pimenta e disponha-as dentro do papel tal como fez para a carne. Coloque um pedacinho de manteiga sobre a cenoura e feche os "envelopes" e coloque-os no tabuleiro, ao lado da carne.
5 - No espaço que ficou no tabuleiro, coloque as maçãs lavadas e sem o olho e o pé e com um pedacinho de manteiga na cavidade superior.
6 - Leve a assar em forno pré-aquecido a 180º durante cerca de 45 minutos.
7 - Sirva em travessa ou no próprio tabuleiro. À parte, sirva batatas palha ou em "chips".

Notas:
-  Esta receita foi ligeiramente adaptada da Teleculinária Especial de Natal de 1984.
- No ponto 2, eu prefiro juntar os ingredientes, fazer uma pasta e com ela barrar a carne.
- O tempo de cozedura varia conforme o forno e o tamanho da carne. No meu, chega a levar 1 hora ou mais um pouco. Convém ir vendo. A carne está pronta quando, ao espetar um garfo, não sair líquido.

Fiquem bem e tenham uma boa semana.
Beijinhos da

Bombom (Avó Fátima)

Com a maçã Fudji também se faz compota, cozinhando em lume brando e pode usar-se como "topping", em saladas de frutas frescas ou em panquecas, como esta receita da Food Networking Kitchen´s, Souffle Pancake with Apple-Pear Compote.
Não transcrevo a receita das panquecas porque já há por aí muitas e boas.

A receita vinha com medidas em "cups", que como sabem variam muito. Cá em casa uso a medida de 200 ml, mas podem usar 230 ml ou outra qualquer, conforme a quantidade de doce que precisarem. Dura  1 semana no frigorífico.

Compota de Maçã Fudji e Pêra

1 cup de ameixas secas descaroçadas (200 ml)
4 saquetas de chá preto
1 cup de água a ferver (200 ml)
1/2 cup  de açúcar (100 ml)
1 pitada de sal
1 vagem de baunilha (cortada ao meio e as sementes raspadas)
raspa de 1/2 limão
1/4 cup de conhaque ou brandy (50 ml ou 1 cálice)
2 maçãs Fudji descascadas e cortadas em meias luas finas
3 pêras Bosc ou Rocha descascadas e fatiadas em meias luas finas

Numa tigela junte as saquetas de chá e as ameixas e adicione a água a ferver.
Deixe macerar durante 20 minutos.
Retire e descarte as saquetas. Transfira as ameixas com o líquido para uma caçarola e acrescente o açúcar, o sal, a baunilha (vagem e sementes), a raspa de limão e o conhaque e leve a lume médio por 10 a 15 minutos, até formar uma calda. Junte as maçãs e as pêras e reduza o lume para o mínimo. Tape e deixe cozinhar mais 15 minutos.
Transfira para uma tigela ou uma taça e deixe arrefecer.
Tape e leve ao frigorífico pelo menos 2 horas.

Boa semana e beijinhos da

Bombom (Avó Fátima)

Como já sabem, há muitas variedades de maçãs mas nem todas se prestam às mesmas preparações.
Quando fotografei, só tinha estas duas variedades na fruteira: maçã Reineta e maçã Fudji.
Enquanto que a reineta se presta melhor para assar no forno ou no microondas (4 minutos), a maçã  Fudji é considerada muito sumarenta para cozinhar mas é óptima para comer fresca e deve usar-se para complementar saladas ou finamente fatiada, como "sweet-crisp".
As maçãs Gala, de que não tenho foto, são doces, aromáticas e  muito versáteis. São ideais para molhos e chutneys mas também se podem usar frescas em saladas ou cozidas.

Hoje deixo-vos uma receita da Rachel Ray: uma Entrada de queijo Brie com maçã Fudji e pêra, muito fácil e rápida, para servir na hora. Se alguma amiga quiser experimentar, pode enviar a foto e o link que eu registo aqui - é o tal desafio de que lhes falei...

Queijo Brie com Maçã Fudji e Pêra

1 maçã Fudji
1 pêra rocha (ou outra de polpa dura)
1/2 limão (sumo)
1 queijo Brie
24 tostas Melba de Sésamo (ou simples)

Lave, descasque e corte a pêra e a maçã aos quartos e descaroce.
Corte-as em fatias finas (meias luas) e envolva-as numas gotas de sumo de limão para não escurecerem. Reserve.
Corte a casca do topo do queijo Brie e leve ao microondas durante 60 segundos. Se não ficar derretido, deixe por mais 20 segundos.
Coloque o queijo quente numa travessa com a fruta ao lado e as tostas Melba, para mergulhar no queijo. Se este arrefecer e endurecer, leve de novo ao microondas 20 a 30 segundos.

Este texto foi traduzido de um artigo do Yahoo News, o jornal do Yahoo.
Tenham uma boa semana.
Beijinhos da

Bombom (Avó Fátima)

Um título escrito no dia 23 de Novembro e adiado por falta de élan...


Sim, senti necessidade de fazer uma paragem para definir critérios e organizar ideias.
Ao fim de 5 anos de blog, tenho-me confrontado com a dificuldade de experimentar receitas com regularidade, apenas para duas pessoas degustarem.
Isso levou-me a um certo desânimo e a muitas interrogações, como devem calcular.
E porque O Meu Estaminé é o meu modo de comunicação com o Mundo, com os Familiares que muito amo e com os meus Amigos (os que me seguem e os que me procuram apenas quando precisam de algo), tinha mesmo de repensar a sua continuação.


Entretanto também tive obras em casa que, como de costume levam sempre mais tempo do que o previsto e, em seguida as limpezas e arrumações que nos tiram o tempo e a vontade para pensar noutras coisas.
Só agora é que me vi livre destes trabalhos e me sinto ...em férias!


Por isso, vim reabrir O Meu Estaminé, em pleno ADVENTO... um tempo de Esperança n`O que há-de vir. É que me estava a faltar o "feed back" aí desse lado, a Esperança ou talvez apenas a auto-estima...


Simbólicamente, espero que O Meu Estaminé continue a ser um local onde se podem adquirir mais conhecimentos no domínio da Alimentação, da Saúde, da Gastronomia, das Viagens e não apenas das receitas culinárias, embora essas também sejam igualmente importantes e vão aqui continuar. As que eu não puder testar,  convido-vos a fazê-lo e a partilharem comigo os resultados. Ideias e temas não faltam. "Me aguardem", como dizem as minhas amigas do Brasil!


P.S. - Fotos tiradas no Jardim Botânico do Funchal, Ilha da Madeira, Portugal.

Saudades e beijinhos da

Bombom (Avó Fátima)

                           Vista parcial da Praia do Inatel em Albufeira

Agosto é mês de férias e de calor, mas este ano tem abusado.
Até aqui na zona de Sintra em que o Verão é sempre ventoso e fresco à noite, se têm feito sentir as temperaturas elevadas que nos vão derretendo.
Nesta altura, só apetece praia e piscina, banhos e mergulhos! Essa é a razão da foto que ilustra o meu post de hoje. Foi tirada da varanda do Hotel Inatel da Praia, sobre as Esplanadas da Praia, em Maio, quando o tempo é mais fresquinho e não há muita gente a encher as praias. 

Hoje trago-vos uma receita de Bolo de Banana que pode servir para um lanche na praia ou para um piquenique no campo. A receita original daqui http://afestadebabette.blogspot.pt/2010/08/pao-simples-de-banana.html  serviu-me de inspiração, mas introduzi-lhe mais um ingrediente, a canela, e alterei ligeiramente o modo de confecção.
É uma receita óptima para aproveitar as bananas muito maduras e muito fácil de fazer.



 Pão Simples de Banana

1 e 1/2 chávena de farinha de trigo (usei com fermento) (220 g)
3/4 de chávena de açúcar  (100 g)
75 g de manteiga amolecida
2 ovos grandes
3 bananas maduras
2 colheres de chá de fermento em pó (usei 1)
1 colher de chá de bicarbonato de sódio
1/2 colher de chá de sal fino
1 colher de café de canela em pó

Barre uma forma de bolo inglês e polvilhe com farinha. Reserve.
Numa tigela, misture a farinha, o fermento, o bicarbonato, o sal e a canela. Reserve.
Num prato, esmague com o garfo as bananas. Reserve.
Ligue o forno a 180° C e coloque no fundo um tachinho com água (para o bolo não queimar por baixo).
Na batedeira ou numa tigela, bata a manteiga com o açúcar. 
Junte os ovos inteiros, um a um e bata entre cada adição.
Acrescente o puré de banana e misture.
Adicione a mistura de farinha aos poucos e incorpore bem.
Verta esta massa na forma e leve ao forno quente durante cerca de 45 minutos.
Ao fim de 30 m faça o teste do palito.

Advertência: Se o bolo estiver a dourar demasiado, cubra-o com papel de alumínio.


 Fica um bolo muito fofinho e húmido para acompanhar com um copo de leite frio ou um refresco.
Vai uma fatia?

Hoje, ao procurar o link do bolo original, dei-me conta com muita mágoa que a Festa de Babete está em Pausa. Desejo que seja por bons motivos na esperança de a Babette e a sua Bela Festa voltem depressa.

Boa semana para todos.  Beijinhos da 

Bombom

                         Coche da Coroa (por ser encimado por uma coroa)
Como vos contei aqui,
http://receitasdatiafatima.blogspot.pt/2015/06/o-novo-museu-dos-coches.html
o (futuro) Museu dos Coches foi idealizado pela rainha D. Amélia, esposa do rei D. Carlos I, para guardar todos os transportes reais que andavam dispersos por vários palácios e alguns mesmo ao abandono.
Ela tinha a noção do seu valor e queria preservá-los.
O espaço que encontrou foi junto ao Picadeiro Real de Belém, onde a Família Real e os Nobres treinavam e faziam jogos equestres. Foi inaugurado em 1905.
Só passou a chamar-se Museu dos Coches em 1910, depois da implantação da República, tendo sido acrescentados por essa altura, outros carros da Nobreza e do Clero.

                                                    Coche dos Oceanos

O Coche dos Oceanos foi um dos cinco coches temáticos que, com mais 10 de acompanhamento, fizeram parte da Embaixada ao Papa, enviada por D. João V em 1716 (séc. XVIII).
É um carro de "caixa" aberta, forrado de veludo de seda vermelha por fora, bordado a fios de oiro e por dentro de brocado branco bordado a oiro.
O Coche dos Oceanos, mostrava as Glórias Marítimas dos Portugueses.

Na fachada traseira podem observar ao meio (em cima) Apolo posicionado sobre o Globo Terrestre, ladeado pelas deusas do Verão (à esquerda da foto) e da Primavera (à direita). Em baixo dois velhos de mãos dadas, personificam o Oceano Atlântico e o Oceano Índico unidos pelos portugueses, após a passagem do Cabo da Boa Esperança.
 Os primeiros coches surgiram na cidade húgara de Kotze, por volta de 1400. Foi da adulteração (linguística) do nome da cidade, que passaram a ser designados coches.
Eram carros de tracção animal cuja "caixa" estava suspensa por grossas correias de couro, sem ligação às rodas. Como podem calcular, em viagens longas por caminhos em mau estado, trepidavam muito e eram bastante incómodas.
Mais tarde, em Berlim, foram criadas novas carruagens, as berlindas cuja "caixa" assentava sobre dois varais de madeira grossa. Esse pormenor tornou-as mais leves, mais rápidas e mais cómodas.

                                        Aparato da tracção animal

A carruagem da Coroa é uma berlinda, mas não se distinguem bem os varais.


Ao longo dos séculos, as carruagens foram-se simplificando e no século XVIII circulavam as seges, carros de duas rodas e um assento único, puxadas por cavalos e usadas para deslocações rápidas.

                                                       Sege dos Óculos

A sege dos óculos, assim chamada devido ao aspecto, tinha uma cobertura em couro para que o seu ocupante não fosse reconhecido. Foi numa sege igual a esta que o rei D. José sofreu um atentado, ao que parece quando ia à sucapa, visitar uma dama.

                                           Liteira

A liteira era uma pequena carruagem com dois varais laterais que suportavam a "caixa" e aos quais se atrelava uma mula à frente e outra atrás.

                           Coche de Caça

Este coche era usado nas caçadas para transporte das esposas (e companhia). A carruagem ficava estacionada num lugar cimeiro de onde as damas podiam apreciar o desenrolar da caçada.

                       Coche urbano - séc. XIX

No séc. XIX vulgarizaram-se os coches urbanos , percursores do taxi, para transporte de pessoas na cidade. Eram carruagens leves, cuja "caixa" tinha uma forma abaulada na parte inferior e estava suspensa por correias curtas e molas de aço.  A boleia, como era chamado o assento do cocheiro, ficava mais elevada e tinha 4 lanternas fixas, o que permitia uma maior visibilidade ao condutor. O transporte de carruagem tornou-se assim mais confortável e mais seguro.

Carruagem que transportava a Família Real quando do regicídio do rei D. Carlos e de seu filho.

                      Mala Posta (ou Mala Postal)

A exposição termina com a carruagem  que fazia o transporte de pessoas e Correio, também conhecida por Mala Posta.

Nota: O mais engraçado, é que o antigo (e verdadeiro) Museu dos Coches não fechou! Continua aberto ao público tanto o Picadeiro, como a restante colecção de Coches que lá ficaram. Se eu soubesse, tinha lá ido matar saudades!
Na bilheteira (do novo Museu) ninguém informa, mas parece que há dois tipos de bilhetes: um simples só para o Museu novo e outro um pouco mais caro que dá para os dois museus.
 
 Espero que não tenham desesperado com a extensão deste post!
Uma boa semana para todos. Eu vou estar de novo uns dias ausente, na minha aldeia, mas voltarei logo que possível. Beijinhos da

Bombom (Tia Fátima ou Avó Fátima)

                          Um dos coches mais antigos do Museu

Ontem fui visitar o novo Museu dos Coches, recentemente inaugurado em Belém.
Gostava de vos dizer que gostei muito, mas não consigo porque saí de lá com um grande amargo de boca e com uma desagradável sensação de desencanto.

                 Outro Coche dos mais antigos

Dos Coches, Berlindas, Liteiras, etc, gostei muito, como sempre ou não me falassem eles da nossa História,
mas o enquadramento deixa muito a desejar. Claro que quem não conheceu o verdadeiro Museu dos Coches, não tem padrão de comparação e até é capaz de gostar. Afinal é em Portugal que está a maior, mais antiga e mais representativa colecção de Coches da Europa.

                    Coche das Princesas (as filhas de D. José I, a futura rainha D. Maria I e as suas irmãs)

 É verdade que o antigo Museu era exíguo, estava degradado, precisava de obras e de restauros e nunca houve verbas (nem vontade, nem Cultura) para as realizar. Imagino a quantidade de ofícios e pedidos que entraram no Ministério da Cultura, sempre com a mesma resposta...
E eis que, de repente, há poucos anos atrás, se iniciou a construção do novo no meio de muita polémica, como as grandes obras trazem sempre. Pediram-se emprestados milhões de euros, não para renovar o antigo (para o que não era preciso tanto gasto), mas para construir um Buncker onde há duas grandes salas para armazenar os Coches que foram transladados do Museu antigo e onde eles agora têm um pouco mais de espaço e nada mais.


A Rainha D. Amélia, a quem se deve o Museu dos Coches, deve ter dado muitas voltas na tumba!
Foi a expensas dela e por sua iniciativa, que encontrou uma maneira de guardar os Coches pertencentes à Coroa e que se encontravam espalhados por diversos armazéns em palácios de Lisboa e arredores. Cedeu-lhes parte do seu Palácio de Belém e mais tarde foi transformado em Museu, enquadrado por Quadros, Tapeçarias, Esculturas, Vestimentas e outros objectos de valor. Onde ficaram eles?...

                         Coche para levar as imagens nas Procissões

É esse enquadramento que aqui está em falta, que faz a diferença entre uma arrecadação de Coches e um verdadeiro Museu. Mesmo assim, ficará sempre àquem do anterior, mas ficaria muito mais valorizado.

Quando falo de um Buncker, é mesmo a sério. Não sei se é mesmo assim ou se está meio entaipado, mas vimo-nos gregos para encontrar a porta da Entrada. Por isso estão por ali uns funcionários para indicar a quem chega onde se deve dirigir, onde é a Bilheteira ou por onde se entra...
E aqui tenho de fazer uma ressalva, para o Mérito de todo o Pessoal de Atendimento, de uma solicitude, simpatia e educação, que muito me sensibilizou. Só por isso, e pelos belos Coches, valeu a pena a visita.

Tenho mais algumas imagens para vos mostrar, mas fica para a próxima.
Bom Domingo! Beijinhos da
Bombom (Tia Fátima ou Avó Fátima)